SUZUKI BLANKSでビルドするロッドの構想について書いていこうと思う。
ベースのブランクスが8フィートで、カーボンパイプで延長する予定。
さらにカーボンパイプの延長部分は、グリップ脱着式の３ピース構造。
ブランクスとカーボンパイプの接合部分は、10cmぐらいにして、トータルレングス243.84cm(8フィート)-10cm+40cm＝273.84cm（約９フィート）
カーボンパイプは、２重構造で、内径１１φと内径１３φの２重構造。
海用のなんでもロッドで、ルアー、太刀魚関連、浮き釣り等、なんでもこなす為、極力長めのレングス設定。
仕舞寸法が変わらないグリップ脱着式の３ピース構造。
トータルで150gを目標。
正直重さはそんなに気にしていないので、バランサーを入れると重量がオーバーする可能性大。
ベースブランクスの重量が72g、カーボンパイプ24.5g＋10.5g、リールシートはVSS16予定なので、16.5ｇ追加。
この時点で、123.5g。
残り、ガイドとグリップとエンドキャップを入れると150gぐらい。
バランサー入れると確実に150gオーバー。
こちらはストローガイドセッティング予定。
ブランクス自体がシャキッとしているので、キャスト時にブレが無さそうなので、ストローガイドとの相性は良さそう。
ベナンベナンのブランクスだと、キャスト時にブランクスが上手く収束しない為、抵抗が掛かり飛距離が落ちる感じがある。その点、今回のブランクスはそれが無さそうなので相性は良いと思う。
トータルのガイド数は15個ぐらいか？
この辺りは、もう少し検討が必要。バットガイドの位置を決めてからガイドは再検討。
ガイドのリングサイズは、トップガイドが６で、残りのストロー部分はリングサイズ４．５で検討。
バットガイドは悩み中。最近流行りのRVガイドを使うか悩み中。値段が高い・・・
ガイドはバットガイド以外はトルザイトガイドを使用する予定。
今の構想はこんな感じ。