【中華リール】MISURELURE ET ULTRA②

実際に試投した結果。

最初に投げたのは、謎のポッパー。
ブレーキは、内部をFloat（FTB）状態にして、外部5（MAX）で投げてみると、まったく糸が浮く気配が無く、飛距離もそんなに出ない。

予想ではブレーキが弱いと思っていたが、予想とは違い、float状態でも十分効く。

SEASIRのCAST PROと投げ比べ

SEASIRのCAST PROは同じ30mmスプール搭載である為、比較用のリールとして選定。
ロッドはNFCのMB663SMをビルドしたロッドで、6.6フィートのMLパワーと言う感じのロッド。
指定のルアーをキャストした後に、リールを乗せ換えて計測している。

ET ULTRAは、下巻きPE1.5号40ｍ＋フロロ12LBを15mほどのロングリーダースタイル。
CAST PROは、下巻きPE1.5号の40～50ｍ＋ナイロン12LB40mほどのロングリーダースタイル。

投げ比べたルアーは以下。
TN60の様なバイブレーション　11.4g
謎のポッパー　？g
TD Minnow 60SP　3.5g
TD Minnow 95SP　8g

他にも色々投げてみたが、大型ルアーのルドラ130SPも問題なくキャスト可能。
ロッドがMLだったので、ある程度の適正範囲のルアーでテスト。

計測の仕方はキャストして糸ふけを取った状態で、巻いた回数をカウント。
その後、最大巻き上げ長を掛けて計算する。※まったく厳密ではないが、参考程度に

ET ULTRAは、内部Floatの外部３のブレーキがかなり安定しており、向かい風にキャストしても糸が浮かない。（TD Minnow 60SPでも）
正直、Floatのブレーキが優秀すぎて、他のブレーキを試す必要が無かった。

キャストテストでは、TN60似のみブレーキ2.5に落としたところ、飛距離が大幅に伸びてCAST PROよりも飛ぶ結果となった。
当初はブレーキ３で計測していたが、その際は42巻き（31.9m）で、CAST PROとかなり差が出ていたので、再度計測をし直し、糸がギリギリ浮くかどうかでキャストすると大幅に飛距離が伸びる結果となった。
TD Minnow 60SPでもスプールのモタツキは無い。渓流で使えるレベルのスプールだと思う。

Floatブレーキの状態であれば、ブレーキ３がド安定。
そこから少しづつ下げていくと飛距離が伸びるが糸が浮いてくる。
今回は、結束部分が比較的短かった為、フルキャストがしにくかった。
結束部分が痛くてうまくサミングできなく、糸が浮かないブレーキ力でのテストとなった。
初速をうまくサミング出来るともう少し飛距離は伸ばせる。

一方、CAST PROはTD Minnow 60SPのサイドキャストが真っ直ぐ飛ばないので、3.5gが投げれなくは無いが、ピンスポットを狙うのは厳しい。この辺りが限界ぐらい。
CAST PRO自体、重ければ重いだけ飛ぶような感じのブレーキ特性。
バイブレーションのフルキャストでは、スプールが唸り声を上げていた。ステンレスベアリングに換装しているが、回転数が上がりすぎるとスプールが唸る。この辺りはシマノ・ダイワの中・低価格帯のリールと同様。

ET ULTRAのキャストはかなり静かで、国産のハイエンドクラスに匹敵する静かさ。
中華リールの高価格帯だけはあり、今まで使ってきた中華リールの中では断トツ。

巻きを含めた感想

ET ULTRAは、キャスト性能だけでも感動するほど良いが、巻き心地も今までの中華リールの中で一番良い。
ハンドル、ハンドルノブ、ギアボックスと、ここにガタが無いので、巻き心地がしっとりしている。
ギアのざらつきも感じ無い。
比較的負荷の掛かるルアーも巻いていても巻き心地は変わらない。
巻いている時は、若干音が出るが、手に振動が伝わらないので、国産リールと同じような感じで巻いてこれる。

CAST PROを久しぶりに巻いたが、巻き心地が悪い評価であるが、LEYDUN のSERYURに比べると遥かにマシな巻き心地。
具体的にはギアの滑らかさが足りなく、ギアの凹凸を感じる巻き心地。
ET ULTRAはシルキーな巻き心地。当然コンクエストクラスでは無いが、国産のリールと同レベルと言う感じ。

MISURELUREでPhantom Ultraをテストしてかなり高評価であったが、ET ULTRAはそれよりも数段上の感じがする。
ZANAやMicro monster Proも絶賛したが、それより一段上の品質を感じる。