ロッドビルドが好きな人のブログ

TEBENと言えば、超軽量スピニングリールのLiteSpinで有名なメーカー。以前LiteSpinを購入した時はHAUT TONのリールとして紹介したが、届いた箱には「TEBEN PREMIUM SPINNING REEL」と書かれており、...

古いロッドを分解してまで使い続けるなら、ブランクそのものに残す理由が必要になる。海外のロッドビルド掲示板を見ていると、数十年前のブランクを何度もリビルドして使っている例や、廃番ブランクを探して新たに組もうとしている例がある。そこで名前が出て...

今回は、低価格BFSリールのHICC50で知られるSOLOKING。SOLOKINGについて調べると、DOVIELLO、CYLIUSという別のブランド名も出てくるが、この3ブランドはいずれもZhejiang Sailie Technolog...

BEARKINGは主に低・中価格帯のリールがメインのメーカー。他の中華リールメーカーではベイトリールが多いが、このメーカーはスピニングリールのラインナップが多い印象。※現在の中華リール記事はベイトリールしか紹介していないリールの名称にギリシ...

以前購入したNHKを出しているリールメーカー。出しているリールのラインナップは低価格～中価格帯が中心で、そういう意味ではSIRSERと同じ様なメーカーであるが、リールの種類的にはBFSリールが多い印象のメーカー低価格帯LAVAこのリールの一...

海外ビルダーに見る、修理とリビルドの判断基準長く使ったロッドでは、ガイドの錆やスレッドの劣化、グリップの傷み、古いリールシートなどが気になってくる。ガイドだけ交換して使い続けることもできるが、どうせ直すならグリップやリールシートまで交換し、...

ロッドブランクには、塗装されたもの、クリア仕上げされたもの、カーボンの表面がそのまま見えるものなど、いくつかの仕上げがある。ロッドビルドでは、購入したブランクをそのまま使うこともできるし、好みの色へ塗装することもできる。逆に、完成品や塗装済...

前回の記事では、North Fork CompositesやRainShadowなどの海外ブランクメーカーが、型番別のガイドスペーシングを公開していることを紹介した。では、海外のロッドビルダーはメーカーが示した位置へ、そのままガイドを取り付...

海外では、ブランクメーカー自身が、製品型番ごとのガイドスペーシングを公開している。公開されているのは、単にロッドの長さから算出した位置ではない。ブランク型番、スピニングとキャスティングの違い、推奨ガイド数、各ガイドの位置、場合によっては使用...

日本のロッドビルドでは、リールシートの隙間を埋める材料として、ウレタンアーバーやテサテープがよく知られている。一方、海外のロッドビルドでは、普通のマスキングテープ、ポリウレタンアーバー、グラスファイバーメッシュなど、複数の材料が一般的な施工...