ロッドビルドで使用するブランクスについてまとめています。
ブランクスメーカー、カーボン素材、テーパー、外径、重量などの情報に加え、実際に使用したブランクスのインプレや比較も掲載しています。
T1100Gなどの素材や、NFC、RainShadow、Point Blank、スズキブランクスなど各メーカーについても扱っています。
ブランクス なぜTip CutでIPは上がるのにAAは下がる？CCSで見るブランク切断の仕組み
前回の記事では、Rodhouseが同一仕様のブランクをTip側とButt側から段階的に切断し、そのたびにCCSを測定した実験を紹介しました。結果を簡単に振り返ると、加工IPAATip Cut上昇低下Butt Cut低下低下というものでした。...
ブランクス ブランクを切るとCCSはどう変わる？Tip Cut／Butt Cutを実測した海外の実験
ロッドブランクのティップやバットを切って長さを調整すること自体は珍しくありません。では、実際にブランクを切ったとき、PowerやActionはどのくらい変化するのでしょうか。感覚ではなく、切断するたびにCCSを測定した実験があります。フラン...
ブランクス 海外で話題のリビルドすべきブランクス
古いロッドを分解してまで使い続けるなら、ブランクそのものに残す理由が必要になる。海外のロッドビルド掲示板を見ていると、数十年前のブランクを何度もリビルドして使っている例や、廃番ブランクを探して新たに組もうとしている例がある。そこで名前が出て...
ブランクス 古いロッドを直すべきか、新しいブランクで組み直すべきか
海外ビルダーに見る、修理とリビルドの判断基準長く使ったロッドでは、ガイドの錆やスレッドの劣化、グリップの傷み、古いリールシートなどが気になってくる。ガイドだけ交換して使い続けることもできるが、どうせ直すならグリップやリールシートまで交換し、...
ブランクス 海外ブランクメーカーは型番別のガイドスペーシングを公開している
海外では、ブランクメーカー自身が、製品型番ごとのガイドスペーシングを公開している。公開されているのは、単にロッドの長さから算出した位置ではない。ブランク型番、スピニングとキャスティングの違い、推奨ガイド数、各ガイドの位置、場合によっては使用...
ブランクス 【中華リールメーカー】LOONGZE
BFSの丸型リールを出しているイメージのあるLOONGZE。以前フィッシングショーでブースが出ており、国内での販路を探していたメーカーである。調べてみると日本の代理店が出来ていた。お台場にショールームがあるっぽい。以前、LOONGZEのブー...
ブランクス 【ブランクス】NFCのマグバス3パワーのブランクス
NFCマグバス3パワーをHM・IM・SMで比較｜弾性率で何が変わるのかなんだかんだ言って、NFCマグバスの3パワーがHM、IM、SMと揃いました。所有しているブランクスは以下の3本です。MB663-1 HMMB703-1 IMMB663-1...
タックル 中華ロッドはなぜあんなに安いのか？
これは以前からの疑問で、AliExpressで売られている中華ロッドが非常に軽量で値段が安い。一方国内のロッドは価格がうなぎ上りとなっている。自分はロッドビルドする人間なので、基本的に吊るしロッドは購入しない為、実際の使用感については分から...
ブランクス 海外ロッドビルドは次にどの素材を見ているのか
海外ロッドビルドサイトをもとに、次に来るブランクス素材を整理。T1100G/M40X系、Air Carbon/C6O2、フラックス・リネン系、grapheneの現状を比較し、今後の本命が何かを解説します。
ブランクス TORAYCA以外のカーボンシート
ロッドブランクスの素材として有名なのが、東レの**TORAYCA（トレカ）**です。釣具メーカーの説明でも、「東レ製カーボン使用」「TORAYCA T1100G採用」「高弾性カーボン使用」といった表記をよく見かけます。そのため、ロッドに詳し...